Suvirinimas yra įprastas apdorojimo būdas šiuolaikinėje mechaninėje gamyboje ir plačiai naudojamas automobilių gamyboje; Tai itin svarbi automobilių komponentų ir transporto priemonių kėbulų gamybos grandis, atliekanti ypatingą vaidmenį jungiant praeitį ir ateitį.
Automobilių gamyboje suvirinimo gamyba pasižymi didelės partijos dydžiu, dideliu gamybos greičiu ir aukštais suvirintų detalių surinkimo ir suvirinimo tikslumo reikalavimais. Jis dažnai naudoja srauto gamybos metodą, o skirtingiems komponentams reikia naudoti skirtingus suvirinimo metodus. Šiuo metu automobilių dalių suvirinimo gamybos procese Kinijoje dominuoja rankinis suvirinimas ir specializuotas suvirinimas mašinomis, pasižymintis dideliu darbo intensyvumu, atšiauriomis darbo sąlygomis, žema suvirinimo kokybe ir prastu gamybos lankstumu, o tai negali patenkinti šiuolaikinės gamybos poreikių.
Automobilių ašių pramonėje sunku užtikrinti ruošinių nuoseklumą dėl pjovimo, štampavimo, sujungimo ir suspaudimo, todėl vėliau naudojant korpuso suvirinimo padėtį gali prasiskverbti alyva ir nutekėti, o tai turi įtakos bendram darbui ir saugai. transporto priemonę.
Ilgą laiką tyrinėjome šią pramonės šaką, taip pat atliekame kelių praktinių projektų tyrimus, siekdami išspręsti šios pramonės šakos skausmo taškus derindami pramoninius robotus su lazerinio suvirinimo siūlių korekcija.
Lazerinio padėties nustatymo ir sekimo naudojimas galinio korpuso ir ilgojo tiltelio korpuso prijungimui ir suvirinimui. Labai pagerina suvirinimo padėties tikslumą ir pagerina suvirinimo kokybę.